本社讯(通讯员 朱小慧)12月26日,随着万马区间左线盾构机破壁而出,长沙地铁5号线万家丽广场站马王堆站区间左线顺利贯通,标志着中建股份承建的长沙地铁5号线区间全部顺利实现洞通!自此,长沙地铁5号线二标8座车站、8个区间及1个出入线段主体结构工程全部完工。



      万马盾构区间为长沙地铁5号线二标最南端区间,全长773米,全线位于万家丽高架桥下方,超近距离侧穿马王堆站居民楼。在参建方艰苦努力下,攻克了盾构始发基地场地狭小、吊装空间受限、盾构机站内过站等施工难点,顺利实现了双线贯通,为5号线整体工期目标的实现打下坚实的基础。

      历时三年,长沙地铁5号线主体工程全面完成,附属结构施工正如火如荼进行。这三年,长沙地铁5号线从跑步进场、“敏捷施工”,12天高标准完成指挥部及项目6个驻地建设,25天完成制度建设,火速进入状态。到3月14日正式施工阶段,5号线二标一直冲在前面:第一个实现实体工程开工;第一个实现围护结构封闭;第一个实现单站土方开挖完成;第一个实现主体结构封顶;第一个实现盾构始发及贯通;第一个附属结构开工……囊括了全线所有节点的第一。尤其是2016年11月25日,蟠龙站、朝阳站盾构始发,创造了长沙地铁“当年开工、当年始发、两站齐发”的新记录,创造了长沙地铁建设新速度!一直到今天的全线贯通,长沙地铁5号线建设历程上演了一个个优异的业绩奇迹。在业主组织的精细化考核中,九次参评均获嘉奖(获A类第一名三次,第二名四次,第三名两次);尤其是在生产任务重、工期压力紧的情况下,5号线二标先后在朝阳站、蟠龙路站承办了轨道集团2016年、2017年、2018年标准化观摩推介会;并先后迎来了重庆、西安、南宁、天津、郑州、伊朗、韩国等内外部、国内外单位近70次观摩交流,为五局地铁事业的标化建设打开了一个全新的局面。另外,指挥部及项目还荣获2018年度“全国建设工程项目施工安全生产标准化工地”(原AAA文明工地)、湖南省“年度项目考评优良工地”、2018年上半年湖南省建筑工程施工质量标准化示范工地、长沙市“重点建设劳动竞赛先进班组”、“工人先锋号”、等10余项国家级、省部级荣誉。



      2019年,长沙地铁5号线将进入工程“收官”的关键阶段,为夺取最后战役的胜利,5号线将继续牢记“精准、均衡、创新、超越”的初衷,保持决心不变,劲头不减、工作不缓的工作势头,为中建股份、五局赢得喝彩和荣誉而不懈奋斗。

 


12月29日

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